工党和绿党在今年一月宣布组成联盟竞逐9月大选，两党今天（3月24日）早上在奥克兰共同发表财政规划大纲，为两党羸得大选后，审慎、有效而持续发展经济及管理政府财政的定下原则性的财政框架。大纲主要包括5点：

一、在经济周期中保持可持续发展的盈余；
二、5年内将国家净债务水平降至GDP的20%；
三、改革政府开支的方针以解决新西兰面对的长期财务问题；
四、将开支维持在近年的GDP开支水平之内；
五、保证累进的税制是公平、平衡，使经济长期稳定发展并具有足够生产力。

工党财政发言人Grant Robertson：“这些大纲欢迎任何政党加入签定，我们觉得它代表财务管理的平衡和责任，所以我们认为对其他政党也有吸引力。在我们的角度，是作为我们联合政府的框架，我们欢迎其他人加入，成为我们联合政府框架的一部份。”

绿党联合党魁James Shaw指出，这些大纲是属于绿党经济政策的一部份，他具体讲到政府基础建设的开支用在不是最迫切需要使用的地方，例如城市轻轨方案多年来都是“雷声大、雨点小”，没有实际行动。“政府早前宣布，他们会在30年内延长铁路至北岸。事实上，我早前在中华电视网的访谈节目上，观众表示不明白，为什么不在30年前就规划呢？”

工党党魁Andrew Little表示，定下这些大纲是希望让纳税人相信，工绿党联盟会审慎运用税金施政，同时也有能力发展经济，增长国家收入。他举例说，9年前工党政府与中国政府签定自贸协定的先见之明，让新西兰的贸易量可以增长3倍之多。“工党以前执政时，我们一直努力维持与中国的良好关系。两国从1972年开始建交，当时是工党总理Norman Kirk。上一任工党政府则与中国谈判自贸协定，对新西兰有巨大的利益，我相信对中国也是。这促使了我们强大的贸易关系，政治关系也同样加深。”

站在新西兰利益的角度，虽然与国家党政府政见不同，但他还是支持政府在下周与中国总理李克强就升级自贸协定展开谈判。“在自贸协定之下，我们希望见到更多乳制品出口至中国，现在有很多仍受关税所阻。我也认为应该扩展至其他领域，例如电子交易和科技，和其他促进专家交流的领域。”

Robertson和Shaw都表示，定下了大纲之后，两党会继续敲定财政政策细节，两人并不担心工绿党联盟会有不可修补的政策分歧，世界各国都曾经有不同的联合政府的例子可供参考，希望两党联合可以发挥两方的长处，为新西兰人带来1加1大于2的成果。